精煉油設備行業正迎來一場深刻變革。隨著全球能源轉型和環保要求不斷提高，以及“雙碳”目標的深入推進，精煉油設備的發展路徑正在重新塑造，未來將朝著綠色化、智能化、高效化的方向加速邁進。

 綠色轉型引領技術革新之路

 “十五五”期間，中國煉油行業將步入由大到強的關鍵轉型期。面對“雙碳”目標的硬性約束，煉油行業正從規模擴張的“燃料型”向價值驅動的“化工材料型”深度轉型。

 “減油增化”已成為不可逆轉的核心戰略，這將引發覆蓋裝置結構、技術路徑與產業布局的深刻革命。

 政策框架正變得更加系統與嚴格。國家將繼續通過能耗與碳排放“雙控”制度倒逼行業升級，從能耗控制向碳排放控制轉變，更注重全生命周期碳足跡管理。

 同時，落后產能淘汰加速，政策延續“嚴控增量、優化存量”的思路，產能置換更傾向于支持具備一體化、規模化優勢的大型企業或基地。

 裝置結構調整步伐加快

 在“減油增化”的大背景下，各類精煉裝置的轉型升級路徑已然清晰：

 催化裂化裝置正被賦予新的使命，從最大化生產汽油轉向多產丙烯、乙烯料等高價值化工原料。預計到“十五五”末，催化裂化（含催化裂解）裝置產能將較當前提升10%至近2.9億噸/年。

 催化重整裝置的角色也在轉變，從主產高辛烷值汽油組分向為下游芳烴聯合裝置提供關鍵原料戰略轉變，以最大化產出苯、甲苯、二甲苯（BTX）等基礎化工原料。

 加氫裝置的戰略地位進一步凸顯，不僅滿足國內更為嚴格的清潔油品質量標準，還將通過擴大加氫裂化、渣油加氫能力，為下游化工裝置提供雜質含量更低的優質進料。

 煉化一體化與大型化成主流

 煉廠大型化、工藝集成和裝置聯合技術發展迅猛。據估算，600萬噸/年規模的煉廠擴建到1200萬噸/年規模，單位原油投資可節約23%～25%，生產費用節約12%～15%，勞動生產率提高25%～27%，占地和能耗也隨之減少。

 未來，中國煉油行業集中度將持續提升。預計到“十五五”末，千萬噸級煉廠數量將從目前的38家上升至45家，行業平均規模將從697萬噸/年提升至750萬噸/年。

 煉化一體化基地建設將成為重點，實現煉油、化工、煤化工等跨行業協同，在園區內部實現原料、能源和廢棄物的循環利用，從系統層面提升資源效率，降低整體碳排放。

 技術創新驅動產業升級

 分子煉油技術將成為未來精煉設備發展的重要方向。隨著現代分析儀器的發展，尤其是全二維氣相色譜技術、高分辨質譜技術和選擇性電離技術的快速進步，對原油的認知從以前的餾分水平提升到分子水平，為石油資源的分 子級優化利用提供了可能。

 清潔燃料生產技術持續進步。面對日益嚴格的環保標準，清潔汽油生產重點發展催化汽油加氫脫硫技術、烷基化技術；清潔柴油生產則主要通過柴油加氫技術，包括常規固定床加氫工藝和液相加氫工藝兩大類。

 重油加工技術仍是發展熱點。固定床渣油加氫技術廣泛應用于普通渣油的處理；沸騰床加氫裂化技術在超重原油及油砂瀝青加工方面的工業應用不斷增長；懸浮床加氫技術研究近年來取得突破，已在多套工業裝置上成功應用。

 市場前景廣闊

 全球精煉油設備市場未來幾年將保持穩定增長。隨著亞太地區經濟的快速發展，該地區在全球市場的重要地位將更加凸顯。

 除中國外，日本、韓國、印度和東南亞地區也將扮演重要角色。

 未來，行業整合步伐可能加快，企業將通過技術創新和服務優化提升市場競爭力。

 展望未來，精煉油設備行業將在綠色轉型、技術創新和市場驅動的多重因素推動下，迎來新一輪發展機遇。那些能夠準確把握趨勢、率先實現技術突破和設備升級的企業，將在未來的市場競爭中占據有利位置。

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